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G60精彩蝶變

2019-04-03 05:38:22 新民周刊2019年12期

記得2018年初夏,宣城一位朋友打我手機,說:宣城這回“牛”大了,加入G60平臺,要與上海、杭州一體化發展了。我問他:你興奮什么呢?他興奮地說:宣城的價值爆發了呀,宣城與上海、杭州、合肥等已簽約,互聯互通,一體化發展,不得了哇,等不多久,長三角城市間坐地鐵可能不用反復買卡了,下載APP掃碼就暢行無阻了;5G也將在長三角三省一市先試先用;還有一些建設項目會多個城市一起上馬,大手筆啊!

我和同事投入G60采訪,有個問題始終盤桓腦中:G60究竟是什么?

從物性看,G60是一條國家級高速公路的編號,起于上海,橫穿松江全區,通往浙江腹地。但G60在兩會頻頻被代表委員提及,顯然不止是字面上的高速公路概念。究竟是什么?原來,G60一開始只是上海西南翼“一個區城的事兒”。彼時,松江區委書記程向民帶隊深入松江區一線實地調研,結合考察德國、美國等全球科創產業基地等,研究出臺了《關于加快G60上海松江科技創新走廊建設的意見》。不料,這一發展規劃引起公路沿線其他城市的“同頻共振”,很快,“松江G60科創走廊”變成了“滬嘉杭G60科創走廊”,產業對接由松江區向浙江腹地延伸和拓展。之后,G60的“朋友圈”越來越大,以滬蘇湖合高鐵建設為紐帶,三省一市的九地市共同簽署了共建共享G60科技合作協議……

短短兩年多,G60精彩蝶變,極其耐人尋味。它不僅“發掘”了撬動中國先進制造業發展和推進長三角一體化高質量發展的“黃金走廊”,更意味著一種新思維和新能量。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (撰稿 ?勞 丁)

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